अपेक्षाकृत बड़े बाजार हिस्सेदारी के साथ एक विशेष वाहन के रूप में, डंप अर्ध-ट्रेलरों का उपयोग व्यापक रूप से रेत, मिट्टी और कोयले जैसे ढीले सामानों के परिवहन में किया जाता है। उनकी लोडिंग गाड़ियां उतारने के दौरान एक निश्चित कोण पर स्वचालित रूप से झुकाव कर सकती हैं, अनलोडिंग समय और श्रम, परिवहन चक्रों को छोटा करने और उत्पादन दक्षता में सुधार करने के लिए बहुत कुछ बचा सकती हैं। तो रियर टिपिंग डंप सेमी-ट्रेलर की उत्पाद विशेषताएं क्या हैं? नीचे सभी के लिए एक संक्षिप्त परिचय है।
रियर डंप सेमी-ट्रेलर को एडवांस्ड कंप्यूटर-एडेड डिज़ाइन सॉफ्टवेयर का उपयोग करके अनुकूलित और डिज़ाइन किया गया है। वाहन की लोड-असर क्षमता की आवश्यकताओं के अनुसार, फ्रेम परिमित तत्व विश्लेषण, वैज्ञानिक डिजाइन और उचित लोड साझाकरण के अधीन है, प्रभावी रूप से एक ही लोड क्षमता के तहत उत्पाद के वजन को कम करता है। फ्रेम डिज़ाइन उचित है, विनिर्माण प्रक्रिया उन्नत है, और बॉक्स बॉडी उच्च शक्ति वाले कोल्ड-रोल्ड नालीदार स्टील प्लेट से बना है, जिसमें एक फ्रैमलेस संरचना है। बॉक्स बॉडी में चुनने के लिए विभिन्न प्रकार की ऊंचाइयों है, और लोडिंग स्पेस बड़ा है। मल्टी सिलेंडर लिफ्टिंग, एक सेल्फ रेस्क्यू सिलेंडर से सुसज्जित है, जिसमें मल्टी पुल और हेवी लोड जैसी विशेषताएं हैं।
रियर डंप सेमी-ट्रेलर पर बॉक्स बॉडी के निचले सहायक बीम एक ओमेगा संरचना को अपनाता है, जिसे व्यवस्थित रूप से फ्रेम बीम के साथ जोड़ा जाता है, जिससे ऊपरी बॉक्स बॉडी के निचले हिस्से को फ्रेम में डूबने की अनुमति मिलती है। एक ओर, यह असर सतह की ऊंचाई को कम करता है, गुरुत्वाकर्षण के लोडिंग केंद्र को कम करता है, और वाहन ड्राइविंग की सुरक्षा में सुधार करता है। उसी समय, ऊपरी बॉक्स बॉडी कसकर फ्रेम से जुड़ी होती है, जो वाहन की ड्राइविंग स्थिरता को भी बढ़ाती है।
