सेल्फ डंपिंग सेमी-ट्रेलर एक प्रकार के सेमी-ट्रेलर को संदर्भित करता है जो स्वचालित रूप से गाड़ी कोण को झुका सकता है और अनलोडिंग के दौरान अनलोडिंग कार्य को जल्दी से पूरा कर सकता है। इसकी अनलोडिंग दक्षता अधिक है, जो अनलोडिंग समय और श्रम को बहुत बचा सकती है। तो, उतारने के लिए हाइड्रोलिक शक्ति कहां से आती है? चलो एक साथ एक नज़र डालते हैं।
सामान्य उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले डंप सेमी-ट्रेलर में मुख्य रूप से एक फ्रेम, सपोर्टिंग डिवाइस, हाइड्रोलिक सिस्टम, ब्रेकिंग सिस्टम, कनेक्टिंग डिवाइस, सस्पेंशन सिस्टम, फ़्लिपिंग डिवाइस, व्हील एक्सल सिस्टम, रूफ डिवाइस और सिल्टेड गाड़ी शामिल हैं। उनमें से, हाइड्रोलिक प्रणाली डंप अर्ध-ट्रेलर का एक महत्वपूर्ण घटक मॉड्यूल है। केवल हाइड्रोलिक सिस्टम के नियंत्रण में केवल सेमी-ट्रेलर को पूर्ण संबंधित कार्यों जैसे कि रुकने, लौटने, उठाने और सीमित करने जैसे डंप कर सकते हैं। विशिष्ट संचालन प्रक्रिया में, हाइड्रोलिक प्रणाली डिजाइन के अनुसार कई कोणों पर डंप अर्ध-ट्रेलर गाड़ी को झुका और उठा सकती है। कार्गो को लोड और अनलोड होने के बाद, यह स्वचालित रूप से मूल प्रक्षेपवक्र के अनुसार प्रारंभिक ऊंचाई पर वापस आ जाता है। अन्य कार्य भी हाइड्रोलिक प्रणाली के नियंत्रण में पूरा हो जाते हैं।
इसलिए, एक डंप अर्ध-ट्रेलर के हाइड्रोलिक प्रणाली का बिजली घटक हाइड्रोलिक पंप है, जो इंजन की यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में बदल सकता है। यह एक बाहरी मेशिंग गियर पंप है, जिसमें आमतौर पर 2 के आसपास एक उच्च दबाव होता है। 0 MPA और एक उच्च गति 2500 क्रांतियों से अधिक नहीं होती है। कारों में, गियरबॉक्स द्वारा संचालित एक पावर टेक-ऑफ का उपयोग आमतौर पर हाइड्रोलिक पंप के रोटेशन को चलाने के लिए किया जाता है। पावर टेक-ऑफ सीधे हाइड्रोलिक पंप या ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से जुड़ा हुआ है।
