शेकमैन एक्स 3000 ट्रैक्टर ट्रक
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शेकमैन एक्स 3000 ट्रैक्टर ट्रक

1.Product Name: Shacmantractor ट्रक
2। पुरानी और नई डिग्री: नई और पुरानी हैं
3। हॉर्सपावर: 351-560 एचपी
4। उत्सर्जन मानक: यूरो 2
5। ब्रांड: सिनोट्रुक
6। बाजार खंड: रसद परिवहन
7. Displacement: >8 L
8। ड्राइव फॉर्म: 6 × 4
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उत्पाद का परिचय
उत्पाद विनिर्देश प्रान
प्रोडक्ट का नाम: शेकमैन्रेक्ट ट्रक
पुरानी और नई डिग्री: नए और पुराने हैं
हॉर्सपावर: 351-560 hp
उत्सर्जन मानक: यूरो 2
ब्रांड: सिनोट्रक
बाजार क्षेत्र: तार्किक परिवहन
विस्थापन: >8 L
ड्राइव फॉर्म: 6×4
स्टीयरिंग स्थिति: बाएँ दांए
कक्षा: भारी ट्रक
ट्रांसमिशन प्रकार: स्वचालित/नियमावली
अधिकतम टॉर्क (एनएम): 1500-2000 nm
कुल वाहन का वजन: 5001-10000 किग्रा
यात्री: 2
सीट पंक्तियों की संख्या: दोगुनी पंक्तियाँ
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम): हाँ
ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली): हाँ
इंजन ब्रांड: सिनोट्रुक
ईंधन: डीजल
सिलेंडर की संख्या: 6
ट्रांसमिशन ब्रांड: सिनोट्रक
आकार: मानक
भार क्षमता: 31-40 टन
ईंधन टैंक क्षमता: 300-400L
ड्राइवर सीट: हवा निलंबन
ड्राइवर की कैब: HW76 सिंगल बर्थ, HW79 डबल बर्थ

 

उत्पाद वर्णन

 

Shacman Delong X5000 ट्रैक्टर में निम्नलिखित तीन विशेषताएं और विक्रय बिंदु हैं:

 

  • शक्तिशाली और किफायती प्रदर्शन: यह Weichai WP15NG530E61 इंजन से लैस है, जिसमें 14.6 लीटर के विस्थापन, 390 किलोवाट की अधिकतम आउटपुट पावर और 530 हॉर्स पावर है। यह प्रति मिनट 950-1350 क्रांतियों पर 2500 न्यूटन-मीटर का पीक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। यह एक कम गति और उच्च-टॉर्क वाहन है जिसमें मजबूत शक्ति है, जो आसानी से विभिन्न सड़क स्थितियों के साथ सामना कर सकता है। फास्ट 16- स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है, यह एक स्टीयरिंग कॉलम शिफ्ट डिज़ाइन को अपनाता है, जो संचालित करने के लिए सुविधाजनक है। यह एक तेज हाइड्रोलिक मंदक से भी सुसज्जित है। इंजन के इन-सिलेंडर ब्रेकिंग को विभिन्न ड्राइविंग जरूरतों को पूरा करने के लिए मंदबुद्धि के साथ जोड़ा जाता है। इसके अलावा, थर्मल प्रबंधन, एकीकरण और नियंत्रण रणनीतियों के अनुकूलन जैसी प्रौद्योगिकियों के माध्यम से, गैस की खपत 5%तक कम हो जाती है, और ऑपरेशन लागत कम है।

 

  • समृद्ध और आरामदायक विन्यास: यह एक उच्च-छत वाले डबल-बर्थ फ्लैट-फ्लोर कैब को एक विशाल स्थान के साथ अपनाता है, जिससे ड्राइवर और यात्रियों को स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है। मुख्य ड्राइवर की सीट कई समायोजन कार्यों के साथ एक एयरबैग शॉक-अवशोषित सीट है, और वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन अलग-अलग तापमानों में आराम की जरूरतों को पूरा करने के लिए वैकल्पिक हैं। यह मानक रूप से एक बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील, क्रूज नियंत्रण, विद्युत रूप से समायोज्य और विद्युत रूप से गर्म रियरव्यू मिरर, आदि से लैस है। केंद्रीय नियंत्रण कंसोल एक 12- इंच डिस्प्ले स्क्रीन से सुसज्जित है, जिसमें ऑडियो और वीडियो मनोरंजन, नेविगेशन और {6} डिग्री पैनरामिक छवि जैसे कार्य हैं। इसके अलावा, एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित निरंतर तापमान एयर कंडीशनर को मानक रूप से स्थापित किया जा सकता है, और एक छत पर चढ़कर स्वतंत्र एयर कंडीशनर और एक स्वतंत्र हीटर वैकल्पिक रूप से स्थापित किया जा सकता है। स्लीपर क्षेत्र में, एक इन-व्हीकल रेफ्रिजरेटर, एक पुल-आउट टेबल बोर्ड और 2500W इन्वर्टर पावर सप्लाई जैसे अधिक जीवित कॉन्फ़िगरेशन हैं, जो कैब को एक आरामदायक "मोबाइल होम" बनाता है।

 

  • उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदर्शन: यह एक लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली, एक टक्कर रोकथाम चेतावनी प्रणाली और एक थकान निगरानी प्रणाली से लैस है। यह थकान ड्राइविंग के जोखिम को कम करने के लिए ड्राइवर की झपकी और जम्हाई की आवृत्ति की निगरानी करके संकेत दे सकता है। यह उच्च शक्ति वाले स्टील और एक कठोर फ्रेम को अपनाता है, और पूरे वाहन संरचना ठोस है, जो एक बड़े लोड को सहन कर सकती है। फ्रंट और रियर एक्सल को हैंड के उत्पादों से चुना जाता है। रियर एक्सल 98.8%से अधिक की ट्रांसमिशन दक्षता के साथ, HANDE H सीरीज़ हाई-दक्षता एक्सल है। विश्वसनीयता और अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए रखरखाव-मुक्त पहिया छोर वैकल्पिक हैं। इसी समय, वाहन को सुरक्षा प्रणालियों जैसे एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) से भी लैस किया जाता है ताकि ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित किया जा सके।

 

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